Scaffold running on Track

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Información adicional

USO: Obras en túnel y metro.

VENTAJAS:

Equipos ultra-ligero (estructura de aluminio) fácil de usar, con el transporte y muy seguras para operar. (Certificado de Inspección APAVE / VERITAS bajo petición).

ECR-1 Andamios se puede empujar manualmente en la pista (Ferrocarriles y Metro / Metros) y tiene características de seguridad de control de dispositivos de frenado “del hombre muerto” actuando simultáneamente sobre Ruedas.

Características técnicas de ECR-1:

  • – 1 Camión con aluminio Ø 250 mm de aluminio Ruedas (RATP Convenido)
  • – 1 Camión Idéntico al dispositivo de control de freno “Dead-Man” actuar simultáneamente en 2 ruedas
  • – 1 Juego de traviesas para conectar los Camiones
  • – 1 Juego de Tubos para el cadalso sí mismo, con refuerzos (todo aluminio).
  •   (disponible en todos los tamaños con estabilizadores de hasta 5 m.).
  • – Suelo Set 1 (2,60 x 1,90 m.) Con escalera y acceso trampilla
  • – 1 Conjunto de protección y de seguridad Bares Pasamanos
  •   Montaje y desmontaje operado por 2 agentes en 20 min.

OPCIONES:

  • – Extensión Lateral – Ancho 0.60 m. (1 o 2 lados)
  • – Rail Pinzas de seguridad con Rodillos de extensión lateral – Ref. TS-1
  •   (Cuando los suelos son con una expansión lateral en la postergación de la pista)
  • – Doble Andamios ejecuta en dos pistas – Ref. 4109-33
  • – Andamios para todos y todos –los Medidor de altura de pista hasta 7.5 m. (Para especificar)
  • – Ruedas aislado eléctricamente.