Diseñado para las industrias de la minería y la construcción.

MP1911 Off-Road Protectores de rueda de uretano están diseñados específicamente para camiones de transporte de minas con tamaños de neumáticos de más de 105 «(2667 mm) de diámetro y una capacidad de carga de hasta 400 toneladas (un mínimo de cuatro (4) modelo 1911 Protectores de rueda Monster debe ser utilizado cuando calce camiones de transporte con capacidad de carga de 240 toneladas hasta 400 toneladas). Este diseño hasta los topes de altura es fuerte, seguro y ligero, sin embargo, sostienen que los camiones más grandes distancia. Estas cuñas están hechas de uretano resistente daño, resistente. Ellos no causará neumático daño y son casi independiente de los aceites, combustibles o solventes. Para mayor seguridad y comodidad, estas cuñas en las ruedas tienen «Cómo utilizar las» directrices moldeados directamente en la cuña.

CARACTERISTICAS

• CALIFICACIÓN PARA: camiones de carga con tamaños de neumáticos de más de 105 pulgadas (2.667 mm) de diámetro y una capacidad de carga de hasta 400 toneladas (un mínimo de cuatro (4) modelo 1911 Protectores de rueda Monster debe ser utilizado cuando calce camiones de carga con capacidad de carga de 240 toneladas hasta 400 toneladas).
• Construcción de uretano resistente.
• Resistente a los daños de los aceites, combustibles y solventes.
• Seguridad de color amarilla de precaución.
• Asa empotrada en la parte posterior de la cuña.
• Reemplazables de goma antideslizante almohadillas de tracción.
• Orificio de montaje para cables, cadenas o corchetes.
• «Cómo Usar las» directrices moldeadas en cada rueda hasta los topes.

ADVERTENCIA – GUÍA DEL USUARIO WHEEL CHOCK

• ADVERTENCIA! Pruebas de usuario individuales necesarias para garantizar la adecuada selección y aplicación cuña.
• Seleccione cuñas en las ruedas adecuadas para el tipo y tamaño de vehículo.
• Cuñas sólo se utilizarán después vehículo esté completamente parado y el freno de estacionamiento a fondo aplicado y probado.
• Cuñas de posición de las ruedas cómodamente y directamente contra el centro de la banda de rodamiento del neumático de cada rueda.
• Siempre use cuñas en las ruedas de dos en dos y en superficies firmes.
• Más de un par puede ser requerida.
• Chock en la dirección de su grado.
• Bloquear las ruedas de ambos lados del vehículo en dirección de la baja.
• Prueba de cuñas para asegurarse de que cumplan los requisitos.
• Cuñas son eficaces dispositivos de sujeción cuando está correctamente dimensionado y posicionado.
• Siempre quite cuñas en las ruedas antes de intentar mover el vehículo.
• No conduzca a más cuñas en las ruedas.
• El uso inapropiado puede resultar en la falla del producto.
• Aunque se trata de procedimientos cuñas generalmente aceptables, es la decisión de cada usuario individual para determinar el mejor método de cuña y asfixia para la aplicación particular.
• PRECAUCIÓN: Un mínimo de cuatro (4) modelo MP1911 debe ser utilizado cuando calce camiones de carga con capacidad de carga de 240 toneladas hasta 400 toneladas.
• Asegúrese de hacer clic en «Usuario DIRECTRICES» LINK A LA DERECHA PARA UNA LISTA COMPLETA DE LOS REQUISITOS NECESARIOS PARA EL USO ADECUADO DE cuñas en las ruedas.

ESPECIFICACION OSHA
1910.178 (k) …
(1) Los frenos de los camiones de carretera se fijará y seran colocados debajo de las ruedas traseras para evitar que los camiones se mueva mientras se embarca con vehículos industriales motorizados.
1910.178 (m) …
(7) Los frenos deberán ajustarse y bloquearse la rueda deberá estar en su lugar para evitar el movimiento de camiones, remolques o vagones de ferrocarril durante la carga o descarga. Tomas fijas puede ser necesario para apoyar un semirremolque durante la carga o descarga cuando el remolque no está acoplado a un tractor.
1910.111 (f) …
(9) cuñas. Por lo menos dos bloques de inmovilización se proporcionan. Estos bloques se colocan para prevenir el balanceo del vehículo cuando está estacionado durante la carga y descarga.

ESPECIFICACION MSHA
MSHA ESTÁNDAR PARA OPERACIONES DE SUPERFICIE
30 CFR § 56.14207 – Aparcamiento Los procedimientos para el equipo desatendido.
El equipo móvil no deberá quedar sin vigilancia a menos que los controles se colocan en la posición de estacionamiento y el freno de estacionamiento, si se proporciona, está establecido. Cuando estacionado en una pendiente, las ruedas o las orugas de equipo móvil será bien calzadas o se convierte en un banco.
MSHA NORMA PARA LAS MINAS SUBTERRÁNEAS
30 CFR § 57.14207 – Aparcamiento Los procedimientos para el equipo desatendido.
El equipo móvil no deberá quedar sin vigilancia a menos que los controles se colocan en la posición de estacionamiento y el freno de estacionamiento, si se proporciona, está establecido. Cuando estacionado en una pendiente, las ruedas o las orugas de equipo móvil será bien calzadas o se convierte en un banco.

DETALLES Y ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Modelo MP1911 Wheel Chocks

SOPORTE DE MONTAJE PARA LA SERIE MP1900